两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)三角斜板(ban)分别(bie)(bie)与两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)车(che)(che)(che)后轮相接(jie)触(chu)，载车(che)(che)(che)板(ban)的(de)(de)(de)顶部固(gu)定(ding)安(an)装有(you)前挡板(ban)，前挡板(ban)与两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)车(che)(che)(che)前轮相接(jie)触(chu)。推(tui)荐的(de)(de)(de)，所(suo)述转(zhuan)动杆的(de)(de)(de)外侧(ce)(ce)(ce)(ce)固(gu)定(ding)套设(she)(she)有(you)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)齿(chi)轮，两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)齿(chi)轮分别(bie)(bie)位于对(dui)(dui)应的(de)(de)(de)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)滑槽(cao)(cao)(cao)内(nei)，两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)滑板(ban)的(de)(de)(de)底部均(jun)固(gu)定(ding)安(an)装有(you)齿(chi)条(tiao)(tiao)，两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)齿(chi)条(tiao)(tiao)分别(bie)(bie)与两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)齿(chi)轮相啮合(he)。推(tui)荐的(de)(de)(de)，位于车(che)(che)(che)后轮和车(che)(che)(che)前轮一侧(ce)(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)滑板(ban)的(de)(de)(de)一侧(ce)(ce)(ce)(ce)均(jun)开(kai)设(she)(she)有(you)一螺(luo)(luo)纹(wen)(wen)(wen)槽(cao)(cao)(cao)，两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)一螺(luo)(luo)纹(wen)(wen)(wen)槽(cao)(cao)(cao)内(nei)均(jun)螺(luo)(luo)纹(wen)(wen)(wen)安(an)装有(you)螺(luo)(luo)杆，位于车(che)(che)(che)后轮和车(che)(che)(che)前轮另一侧(ce)(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)滑板(ban)上(shang)均(jun)开(kai)设(she)(she)有(you)第(di)二螺(luo)(luo)纹(wen)(wen)(wen)槽(cao)(cao)(cao)，一螺(luo)(luo)纹(wen)(wen)(wen)槽(cao)(cao)(cao)与第(di)二螺(luo)(luo)纹(wen)(wen)(wen)槽(cao)(cao)(cao)内(nei)的(de)(de)(de)螺(luo)(luo)纹(wen)(wen)(wen)旋向相反，两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)螺(luo)(luo)杆分别(bie)(bie)与两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)第(di)二螺(luo)(luo)纹(wen)(wen)(wen)槽(cao)(cao)(cao)螺(luo)(luo)纹(wen)(wen)(wen)连(lian)接(jie)。推(tui)荐的(de)(de)(de)，所(suo)述滑槽(cao)(cao)(cao)的(de)(de)(de)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)侧(ce)(ce)(ce)(ce)内(nei)壁上(shang)均(jun)开(kai)设(she)(she)有(you)矩(ju)形(xing)(xing)槽(cao)(cao)(cao)，滑板(ban)的(de)(de)(de)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)侧(ce)(ce)(ce)(ce)均(jun)固(gu)定(ding)安(an)装有(you)矩(ju)形(xing)(xing)块(kuai)(kuai)，矩(ju)形(xing)(xing)块(kuai)(kuai)与对(dui)(dui)应的(de)(de)(de)矩(ju)形(xing)(xing)槽(cao)(cao)(cao)的(de)(de)(de)侧(ce)(ce)(ce)(ce)壁滑动连(lian)接(jie)，载车(che)(che)(che)板(ban)上(shang)开(kai)设(she)(she)有(you)圆(yuan)孔，圆(yuan)孔内(nei)固(gu)定(ding)安(an)装有(you)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)轴(zhou)承，螺(luo)(luo)杆的(de)(de)(de)外侧(ce)(ce)(ce)(ce)与两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)轴(zhou)承的(de)(de)(de)内(nei)圈相焊接(jie)，圆(yuan)孔与对(dui)(dui)应的(de)(de)(de)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)滑槽(cao)(cao)(cao)相连(lian)通。与现有(you)技术相比，本(ben)实用新型的(de)(de)(de)有(you)益(yi)效果(guo)在(zai)(zai)于：(1)本(ben)方案(an)使用时将汽车(che)(che)(che)通过(guo)(guo)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)三角斜板(ban)开(kai)到载车(che)(che)(che)板(ban)上(shang)；(2)本(ben)方案(an)通过(guo)(guo)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)连(lian)接(jie)块(kuai)(kuai)带动两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)三角斜板(ban)转(zhuan)动收起(qi)，使两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)三角斜板(ban)与两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)车(che)(che)(che)后轮接(jie)触(chu)，防止(zhi)车(che)(che)(che)后退；(3)本(ben)方案(an)通过(guo)(guo)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)前轮固(gu)定(ding)块(kuai)(kuai)对(dui)(dui)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)车(che)(che)(che)前轮进(jin)行夹(jia)(jia)持，两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)后轮固(gu)定(ding)块(kuai)(kuai)对(dui)(dui)两(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)个(ge)(ge)车(che)(che)(che)后轮进(jin)行夹(jia)(jia)持，防止(zhi)车(che)(che)(che)侧(ce)(ce)(ce)(ce)移；。道闸停(ting)车(che)(che)(che)设(she)(she)备系统(tong)设(she)(she)置在(zai)(zai)安(an)全岛，以免雨(yu)水(shui)侵害。杭(hang)州四层升降横(heng)移停(ting)车(che)(che)(che)设(she)(she)备哪家好

自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)(tong)（AUTOHOLD）是(shi)(shi)(shi)一种汽车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)运(yun)行(xing)中可以实现(xian)(xian)自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)手(shou)(shou)刹(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)技(ji)(ji)术应(ying)用。这项技(ji)(ji)术使(shi)驾驶者(zhe)在车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)辆停(ting)(ting)(ting)(ting)下时(shi)不(bu)需要(yao)长时(shi)间刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，以及在启动(dong)(dong)自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)电(dian)子(zi)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)动(dong)(dong)的(de)(de)(de)情况下，能(neng)(neng)够(gou)避免(mian)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)辆不(bu)必要(yao)的(de)(de)(de)滑行(xing)。中文(wen)名自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)(tong)外(wai)文(wen)名Automaticparkingsystem作(zuo)用刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)优(you)(you)点自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)目录1简要(yao)介绍2工(gong)作(zuo)原理3系(xi)(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)(tong)功(gong)能(neng)(neng)4技(ji)(ji)术优(you)(you)势自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)(tong)简要(yao)介绍简单讲，自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)功(gong)能(neng)(neng)技(ji)(ji)术的(de)(de)(de)作(zuo)用就是(shi)(shi)(shi)使(shi)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)辆不(bu)会(hui)(hui)溜后，特(te)别(bie)适(shi)用于自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)(tong)图示上下坡以及频繁起(qi)步停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)时(shi)。自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)(tong)与电(dian)子(zi)手(shou)(shou)刹(cha)(cha)(cha)（EPB：ElectricalParkBrake，学(xue)名：电(dian)控(kong)机械式(shi)(shi)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)动(dong)(dong)器）能(neng)(neng)够(gou)共(gong)同(tong)构成一套智能(neng)(neng)的(de)(de)(de)刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)(tong)，从而(er)将(jiang)行(xing)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)过程中的(de)(de)(de)临时(shi)性制(zhi)动(dong)(dong)和停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)后的(de)(de)(de)长时(shi)性制(zhi)动(dong)(dong)功(gong)能(neng)(neng)整合在一起(qi)，并且(qie)由电(dian)子(zi)控(kong)制(zhi)方式(shi)(shi)实现(xian)(xian)停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)动(dong)(dong)。电(dian)子(zi)手(shou)(shou)刹(cha)(cha)(cha)是(shi)(shi)(shi)由电(dian)子(zi)控(kong)制(zhi)方式(shi)(shi)实现(xian)(xian)停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)动(dong)(dong)的(de)(de)(de)技(ji)(ji)术。其工(gong)作(zuo)原理与机械式(shi)(shi)手(shou)(shou)刹(cha)(cha)(cha)相同(tong),均是(shi)(shi)(shi)通过刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)盘与刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)产生(sheng)的(de)(de)(de)摩(mo)擦力来达到控(kong)制(zhi)停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)动(dong)(dong),只(zhi)不(bu)过控(kong)制(zhi)方式(shi)(shi)从之前的(de)(de)(de)机械式(shi)(shi)手(shou)(shou)刹(cha)(cha)(cha)拉杆变成了(le)电(dian)子(zi)按(an)钮。在功(gong)能(neng)(neng)上将(jiang)刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)(tong)从基本的(de)(de)(de)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)功(gong)能(neng)(neng)延伸到自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)功(gong)能(neng)(neng)。[1]自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)(tong)工(gong)作(zuo)原理自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)(tong)功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)实现(xian)(xian)，并不(bu)是(shi)(shi)(shi)简单使(shi)用电(dian)子(zi)手(shou)(shou)刹(cha)(cha)(cha)来完成的(de)(de)(de)。人(ren)们(men)在上下坡或者(zhe)红绿灯(deng)前停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)时(shi)，会(hui)(hui)使(shi)用手(shou)(shou)刹(cha)(cha)(cha)来驻(zhu)(zhu)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，此时(shi)如果单纯使(shi)用电(dian)子(zi)手(shou)(shou)刹(cha)(cha)(cha)。新(xin)疆立体(ti)(ti)升降停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)设(she)备价格所以时(shi)候它在使(shi)用的(de)(de)(de)时(shi)候也(ye)主要(yao)是(shi)(shi)(shi)针对(dui)流(liu)水线作(zuo)业(ye)或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)一些(xie)比(bi)较大批量(liang)包装而(er)设(she)计的(de)(de)(de)全自(zi)(zi)(zi)动(dong)(dong)立体(ti)(ti)停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)设(she)备。

所(suo)(suo)述升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)传(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)3固定连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)在(zai)移(yi)(yi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)框架(jia)2上(shang)；所(suo)(suo)述载(zai)(zai)车(che)(che)(che)(che)(che)板(ban)4位于(yu)移(yi)(yi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)框架(jia)2下方(fang)，钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)通(tong)(tong)过(guo)载(zai)(zai)车(che)(che)(che)(che)(che)板(ban)4上(shang)四处吊(diao)点(dian)(dian)(dian)将(jiang)载(zai)(zai)车(che)(che)(che)(che)(che)板(ban)4与升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)传(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)3连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)；连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)前(qian)(qian)(qian)(qian)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)绕(rao)(rao)过(guo)设(she)(she)于(yu)移(yi)(yi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)框架(jia)2上(shang)的(de)(de)(de)支(zhi)撑(cheng)轮与升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)传(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)3连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)；连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)后(hou)(hou)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)直(zhi)接(jie)与升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)传(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)3连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)；所(suo)(suo)述升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)传(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)3下方(fang)设(she)(she)有(you)后(hou)(hou)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)防(fang)(fang)松(song)(song)(song)检(jian)(jian)(jian)测装(zhuang)置(zhi)(zhi)6用(yong)(yong)于(yu)检(jian)(jian)(jian)测后(hou)(hou)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)处钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)松(song)(song)(song)紧程(cheng)度；所(suo)(suo)述移(yi)(yi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)框架(jia)2顶部设(she)(she)有(you)前(qian)(qian)(qian)(qian)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)防(fang)(fang)松(song)(song)(song)检(jian)(jian)(jian)测装(zhuang)置(zhi)(zhi)7用(yong)(yong)于(yu)检(jian)(jian)(jian)测前(qian)(qian)(qian)(qian)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)处钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)松(song)(song)(song)紧程(cheng)度。立体车(che)(che)(che)(che)(che)库设(she)(she)计是要(yao)考虑到车(che)(che)(che)(che)(che)辆进出(chu)载(zai)(zai)车(che)(che)(che)(che)(che)板(ban)4的(de)(de)(de)便捷性，载(zai)(zai)车(che)(che)(che)(che)(che)板(ban)4通(tong)(tong)过(guo)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)四点(dian)(dian)(dian)吊(diao)装(zhuang)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)，若(ruo)采用(yong)(yong)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)垂直(zhi)吊(diao)装(zhuang)的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)，势必要(yao)在(zai)载(zai)(zai)车(che)(che)(che)(che)(che)板(ban)4上(shang)方(fang)移(yi)(yi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)框架(jia)2前(qian)(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)端(duan)顶部均设(she)(she)置(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)传(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)3，增(zeng)大了设(she)(she)备占用(yong)(yong)空间，本(ben)实施例(li)中升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)传(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)3设(she)(she)于(yu)移(yi)(yi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)框架(jia)2一(yi)端(duan)，于(yu)载(zai)(zai)车(che)(che)(che)(che)(che)板(ban)4前(qian)(qian)(qian)(qian)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)上(shang)方(fang)处的(de)(de)(de)移(yi)(yi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)框架(jia)2上(shang)设(she)(she)置(zhi)(zhi)有(you)支(zhi)撑(cheng)轮，用(yong)(yong)于(yu)连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)前(qian)(qian)(qian)(qian)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)一(yi)端(duan)与升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)传(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)3的(de)(de)(de)卷筒31连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)，另一(yi)端(duan)绕(rao)(rao)过(guo)支(zhi)撑(cheng)轮后(hou)(hou)与载(zai)(zai)车(che)(che)(che)(che)(che)板(ban)4前(qian)(qian)(qian)(qian)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)；用(yong)(yong)于(yu)连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)后(hou)(hou)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)一(yi)端(duan)与升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)传(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)3连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)，另一(yi)端(duan)直(zhi)接(jie)与后(hou)(hou)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)连(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)；由于(yu)载(zai)(zai)车(che)(che)(che)(che)(che)板(ban)4升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)或(huo)横移(yi)(yi)的(de)(de)(de)时候可(ke)能会出(chu)现摆(bai)(bai)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，出(chu)现摆(bai)(bai)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)时越靠(kao)近(jin)吊(diao)点(dian)(dian)(dian)处的(de)(de)(de)钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)摆(bai)(bai)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)幅度越大，为(wei)避免摆(bai)(bai)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)引起防(fang)(fang)松(song)(song)(song)检(jian)(jian)(jian)测机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)误判，进一(yi)步增(zeng)加(jia)防(fang)(fang)松(song)(song)(song)检(jian)(jian)(jian)测机(ji)(ji)构(gou)(gou)(gou)判断钢(gang)(gang)(gang)丝(si)(si)(si)绳(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)是否松(song)(song)(song)弛的(de)(de)(de)准确性。

当(dang)日下(xia)(xia)午,新快(kuai)报记者(zhe)(zhe)在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)期(qi)地下(xia)(xia)停(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)库(ku)负(fu)(fu)二(er)层(ceng)和(he)负(fu)(fu)三层(ceng)看到(dao),该两(liang)(liang)层(ceng)几(ji)乎全部(bu)为上(shang)下(xia)(xia)机(ji)械(xie)停(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)位(wei),上(shang)下(xia)(xia)为一(yi)(yi)(yi)组(zu),左右有(you)两(liang)(liang)横梁,上(shang)层(ceng)为一(yi)(yi)(yi)受力板,整体为上(shang)下(xia)(xia)升降装置(zhi)。左右机(ji)械(xie)停(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)位(wei)未连在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)起(qi),下(xia)(xia)层(ceng)车(che)(che)(che)(che)辆(liang)挪开上(shang)层(ceng)车(che)(che)(che)(che)辆(liang)才可出入。在(zai)(zai)(zai)机(ji)械(xie)停(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)位(wei)旁(pang)有(you)四(si)个简易按(an)(an)钮,分别(bie)为“上(shang)升/下(xia)(xia)降、启动(dong)/停(ting)(ting)止(zhi)、紧急按(an)(an)钮和(he)电源按(an)(an)钮。同(tong)(tong)时,每个机(ji)械(xie)车(che)(che)(che)(che)位(wei)上(shang)方都悬挂了一(yi)(yi)(yi)个告(gao)知牌,显(xian)示限高(gao)(gao)(gao)为上(shang)层(ceng)和(he)下(xia)(xia)层(ceng)均为1.55m,限宽1.85m,限重2t。因为一(yi)(yi)(yi)期(qi)车(che)(che)(che)(che)位(wei)暂(zan)未正(zheng)式出租出售,目前停(ting)(ting)放(fang)车(che)(che)(che)(che)辆(liang)较(jiao)少。记者(zhe)(zhe)在(zai)(zai)(zai)负(fu)(fu)二(er)层(ceng)看到(dao),有(you)一(yi)(yi)(yi)辆(liang)中型汽车(che)(che)(che)(che)停(ting)(ting)在(zai)(zai)(zai)机(ji)械(xie)停(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)位(wei)外面,高(gao)(gao)(gao)度(du)高(gao)(gao)(gao)于下(xia)(xia)层(ceng)比较(jiao)高(gao)(gao)(gao)处。此外,车(che)(che)(che)(che)库(ku)负(fu)(fu)三层(ceng)和(he)负(fu)(fu)二(er)层(ceng)机(ji)械(xie)停(ting)(ting)车(che)(che)(che)(che)位(wei)也(ye)存在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)定差(cha)距(ju),业(ye)主(zhu)当(dang)场拿出尺子测量,有(you)些(xie)上(shang)层(ceng)机(ji)械(xie)车(che)(che)(che)(che)位(wei)因为顶层(ceng)管道(dao)限制(zhi),高(gao)(gao)(gao)度(du)不足1.3m。记者(zhe)(zhe)也(ye)站在(zai)(zai)(zai)多个机(ji)械(xie)车(che)(che)(che)(che)位(wei)下(xia)(xia)试验(yan),有(you)的(de)(de)下(xia)(xia)层(ceng)高(gao)(gao)(gao)过记者(zhe)(zhe)头顶几(ji)个指头高(gao)(gao)(gao)度(du),有(you)的(de)(de)已接触到(dao)记者(zhe)(zhe)头顶。观察四(si)周是否(fou)存在(zai)(zai)(zai)设备运(yun)行等情(qing)(qing)况，注(zhu)意(yi)脚(jiao)下(xia)(xia)情(qing)(qing)况，同(tong)(tong)时也(ye)要注(zhu)意(yi)小孩的(de)(de)安全。

有着防止滑(hua)台下(xia)方的(de)(de)(de)(de)物体(ti)(ti)对(dui)滑(hua)台进(jin)行(xing)阻(zu)隔造成使用(yong)者(zhe)上(shang)(shang)车(che)(che)不方便、防止滑(hua)台和上(shang)(shang)车(che)(che)台受到损伤导(dao)致设(she)备(bei)(bei)寿(shou)命降低(di)以及动(dong)物、儿童(tong)等(deng)出现在(zai)滑(hua)台下(xia)的(de)(de)(de)(de)视(shi)野范围(wei)外(wai)导(dao)致安(an)全(quan)隐患等(deng)好处(chu)。3、该单(dan)侧(ce)立柱(zhu)简(jian)(jian)易(yi)停(ting)车(che)(che)设(she)备(bei)(bei)，通(tong)过膨(peng)胀螺丝将立柱(zhu)固定在(zai)墙面和地(di)(di)面，利用(yong)地(di)(di)面和墙面的(de)(de)(de)(de)强(qiang)度来增加设(she)备(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)稳定性，使设(she)备(bei)(bei)能承(cheng)载极高的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。4、该单(dan)侧(ce)立柱(zhu)简(jian)(jian)易(yi)停(ting)车(che)(che)设(she)备(bei)(bei)，通(tong)过边(bian)梁配合波浪(lang)板(ban)(ban)在(zai)相同载重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)情况(kuang)下(xia)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)更轻，大量(liang)(liang)减少设(she)备(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)整体(ti)(ti)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，在(zai)进(jin)行(xing)维修和安(an)装(zhuang)时(shi)更为(wei)(wei)方便，上(shang)(shang)车(che)(che)台的(de)(de)(de)(de)左右(you)两(liang)侧(ce)呈一定倾斜角度，方便汽车(che)(che)从(cong)上(shang)(shang)车(che)(che)台的(de)(de)(de)(de)两(liang)侧(ce)驶(shi)入(ru)上(shang)(shang)车(che)(che)台。附(fu)图(tu)(tu)说明图(tu)(tu)1为(wei)(wei)本实(shi)用(yong)新(xin)(xin)(xin)型(xing)的(de)(de)(de)(de)正面结(jie)构(gou)示(shi)意(yi)(yi)图(tu)(tu)；图(tu)(tu)2为(wei)(wei)本实(shi)用(yong)新(xin)(xin)(xin)型(xing)的(de)(de)(de)(de)背(bei)面结(jie)构(gou)示(shi)意(yi)(yi)图(tu)(tu)；图(tu)(tu)3为(wei)(wei)本实(shi)用(yong)新(xin)(xin)(xin)型(xing)的(de)(de)(de)(de)侧(ce)面结(jie)构(gou)示(shi)意(yi)(yi)图(tu)(tu)；图(tu)(tu)4为(wei)(wei)本实(shi)用(yong)新(xin)(xin)(xin)型(xing)上(shang)(shang)车(che)(che)台的(de)(de)(de)(de)结(jie)构(gou)示(shi)意(yi)(yi)图(tu)(tu)；图(tu)(tu)5为(wei)(wei)本实(shi)用(yong)新(xin)(xin)(xin)型(xing)保护装(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)结(jie)构(gou)示(shi)意(yi)(yi)图(tu)(tu)。图(tu)(tu)中(zhong)(zhong)：1滑(hua)台、2立柱(zhu)、21底(di)板(ban)(ban)、22支(zhi)撑柱(zhu)、3上(shang)(shang)车(che)(che)台、31边(bian)梁、32波浪(lang)板(ban)(ban)、4油缸、5链(lian)(lian)条(tiao)、6保护装(zhuang)置、61装(zhuang)置箱、62推(tui)动(dong)杆、63链(lian)(lian)条(tiao)筒、64主齿轮(lun)、65副齿轮(lun)、66导(dao)向(xiang)(xiang)板(ban)(ban)、67滚轮(lun)、68推(tui)动(dong)板(ban)(ban)、69齿轮(lun)板(ban)(ban)、7导(dao)轨、8导(dao)向(xiang)(xiang)轮(lun)、9连接板(ban)(ban)、10矩形槽、11推(tui)动(dong)孔、12板(ban)(ban)孔、13齿轮(lun)槽。具体(ti)(ti)实(shi)施(shi)方式(shi)下(xia)面将结(jie)合本实(shi)用(yong)新(xin)(xin)(xin)型(xing)实(shi)施(shi)例中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)附(fu)图(tu)(tu)，对(dui)本实(shi)用(yong)新(xin)(xin)(xin)型(xing)实(shi)施(shi)例中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)技术方案进(jin)行(xing)清楚、完(wan)整地(di)(di)描述。除(chu)此以外(wai)，我们在(zai)使用(yong)立体(ti)(ti)停(ting)车(che)(che)设(she)备(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)时(shi)候还需要(yao)知(zhi)道(dao)的(de)(de)(de)(de)是根据产品的(de)(de)(de)(de)具体(ti)(ti)情况(kuang)。新(xin)(xin)(xin)疆立体(ti)(ti)升(sheng)降停(ting)车(che)(che)设(she)备(bei)(bei)价(jia)格

立体停(ting)车(che)设备也是现在使用比较好的(de)一款产品，所(suo)以说起它的(de)时候我们并不会感到陌生(sheng)的(de)。杭(hang)州四(si)层升降横移停(ting)车(che)设备哪家(jia)好

一、主电(dian)(dian)路(lu)系统1.1停(ting)车(che)(che)设(she)备应采用(yong)(yong)双路(lu)供(gong)电(dian)(dian)，并可(ke)依靠ATS自(zi)动(dong)(dong)切换装(zhuang)置进行可(ke)靠切换；单路(lu)供(gong)电(dian)(dian)的(de)应备发电(dian)(dian)机(ji)(ji)。1.2停(ting)车(che)(che)设(she)备的(de)接线(xian)方式应为AC380V三相五线(xian)制，线(xian)色符合(he)标(biao)准；布线(xian)应整齐无松动(dong)(dong)、无裸露，线(xian)号(hao)标(biao)记应清晰可(ke)见。1.3主隔离开关、主接触器应工作(zuo)(zuo)灵敏(min)，触点无粘连(lian)、异响(xiang)现象。1.4变频器应工作(zuo)(zuo)正常，其散(san)热(re)(re)风扇工作(zuo)(zuo)正常无异响(xiang)。1.5电(dian)(dian)机(ji)(ji)1.5.1电(dian)(dian)机(ji)(ji)工作(zuo)(zuo)时应无过热(re)(re)及异响(xiang)现象。1.5.2电(dian)(dian)机(ji)(ji)的(de)制动(dong)(dong)系统应符合(he)GB17907-2010中5.4.5的(de)技术(shu)要(yao)求。1.5.3电(dian)(dian)机(ji)(ji)应采用(yong)(yong)符合(he)该(gai)电(dian)(dian)机(ji)(ji)功率要(yao)求且手动(dong)(dong)复位的(de)热(re)(re)继电(dian)(dian)保护器。1.5.4满载运行时，电(dian)(dian)动(dong)(dong)机(ji)(ji)端的(de)电(dian)(dian)压损失不得超过额定电(dian)(dian)压的(de)15%。1.5.5电(dian)(dian)缆线(xian)老化开裂(lie)、严重划伤(shang)、裸露时应及时更换。杭州四层升降横移停(ting)车(che)(che)设(she)备哪(na)家好

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