1、只在(zai)(zai)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)时(shi)电(dian)(dian)(dian)机(ji)(ji)才提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)，可(ke)(ke)(ke)以(yi)明显降低(di)(di)燃(ran)油(you)消耗(hao)传统(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)液(ye)压助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)由(you)发动(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)带动(dong)(dong)(dong)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)泵(beng)，不(bu)管转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)或者(zhe)不(bu)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)都要消耗(hao)发动(dong)(dong)(dong)机(ji)(ji)部分动(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)。而电(dian)(dian)(dian)动(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)只是在(zai)(zai)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)时(shi)才由(you)电(dian)(dian)(dian)机(ji)(ji)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)，不(bu)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)时(shi)不(bu)消耗(hao)能(neng)(neng)量。因此，电(dian)(dian)(dian)动(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)可(ke)(ke)(ke)以(yi)降低(di)(di)车(che)(che)辆(liang)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油(you)消耗(hao)。与液(ye)压助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)对比试验表(biao)明：在(zai)(zai)不(bu)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)时(shi)，电(dian)(dian)(dian)动(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)可(ke)(ke)(ke)以(yi)降低(di)(di)燃(ran)油(you)消耗(hao)；在(zai)(zai)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)时(shi)，可(ke)(ke)(ke)以(yi)降低(di)(di)。2、转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)大(da)小可(ke)(ke)(ke)以(yi)通过软件调整，能(neng)(neng)够兼顾低(di)(di)速(su)(su)时(shi)的(de)(de)(de)(de)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)轻(qing)便性(xing)(xing)和高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)时(shi)的(de)(de)(de)(de)操纵稳定(ding)性(xing)(xing)，回正性(xing)(xing)能(neng)(neng)好。传统(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)液(ye)压助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)所提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)大(da)小不(bu)能(neng)(neng)随车(che)(che)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)而改(gai)变。这样(yang)就使得车(che)(che)辆(liang)虽然在(zai)(zai)低(di)(di)速(su)(su)时(shi)具有(you)良好的(de)(de)(de)(de)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)轻(qing)便性(xing)(xing)，但(dan)是在(zai)(zai)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)行驶(shi)时(shi)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盘太轻(qing)，产(chan)生转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)“发飘”的(de)(de)(de)(de)现(xian)象，驾(jia)驶(shi)员(yuan)(yuan)缺(que)少明显的(de)(de)(de)(de)“路(lu)感”，降低(di)(di)了高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)行驶(shi)时(shi)的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)辆(liang)稳定(ding)性(xing)(xing)和驾(jia)驶(shi)员(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)感。电(dian)(dian)(dian)动(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)大(da)小可(ke)(ke)(ke)以(yi)通过软件方便的(de)(de)(de)(de)调整。在(zai)(zai)低(di)(di)速(su)(su)时(shi)，电(dian)(dian)(dian)动(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)可(ke)(ke)(ke)以(yi)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)较大(da)的(de)(de)(de)(de)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)，提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)车(che)(che)辆(liang)的(de)(de)(de)(de)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)轻(qing)便性(xing)(xing)；随着车(che)(che)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)，电(dian)(dian)(dian)动(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)可(ke)(ke)(ke)以(yi)逐渐减小，转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)时(shi)驾(jia)驶(shi)员(yuan)(yuan)所需提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)将逐渐增大(da)，这样(yang)驾(jia)驶(shi)员(yuan)(yuan)就感受到明显的(de)(de)(de)(de)“路(lu)感”，提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)了车(che)(che)辆(liang)稳定(ding)性(xing)(xing)。上海神富机(ji)(ji)械(xie)科技有(you)限公(gong)司是一(yi)家专业提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器的(de)(de)(de)(de)一(yi)家公(gong)司，有(you)想法的(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)(ke)以(yi)来电(dian)(dian)(dian)咨询！嘉兴国内汽车(che)(che)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器厂家

转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)动(dong)(dong)力(li)(li)缸(gang)(gang)活(huo)塞(sai)(sai)与机(ji)械转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)一体(ti)。活(huo)塞(sai)(sai)将转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)动(dong)(dong)力(li)(li)缸(gang)(gang)分成(cheng)(cheng)左右(you)两(liang)腔。转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)阀(fa)(fa)(fa)(fa)组装在(zai)机(ji)械转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的下(xia)端，转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)轴转(zhuan)(zhuan)动(dong)(dong)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)阀(fa)(fa)(fa)(fa)的工作状态，其转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)阀(fa)(fa)(fa)(fa)为滑阀(fa)(fa)(fa)(fa)或转(zhuan)(zhuan)阀(fa)(fa)(fa)(fa)。叶轮(lun)泵由(you)发(fa)动(dong)(dong)机(ji)驱动(dong)(dong)，转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)阀(fa)(fa)(fa)(fa)装在(zai)转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)下(xia)端，齿条右(you)端装有(you)动(dong)(dong)力(li)(li)缸(gang)(gang)，缸(gang)(gang)分成(cheng)(cheng)两(liang)个工作压力(li)(li)室。储(chu)油罐(guan)(guan)通(tong)过吸管连(lian)接(jie)叶轮(lun)泵，通(tong)过回(hui)油管连(lian)接(jie)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)阀(fa)(fa)(fa)(fa)。压力(li)(li)管从控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)阀(fa)(fa)(fa)(fa)通(tong)往叶轮(lun)泵。不转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)时，控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)阀(fa)(fa)(fa)(fa)保(bao)持开启状态，动(dong)(dong)力(li)(li)缸(gang)(gang)活(huo)塞(sai)(sai)两(liang)边的工作腔与低压回(hui)油管相通(tong)而不起(qi)作用。叶轮(lun)泵输出(chu)的油液经控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)阀(fa)(fa)(fa)(fa)流回(hui)储(chu)油罐(guan)(guan)。因转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)压力(li)(li)和(he)流量(liang)限制(zhi)(zhi)(zhi)阀(fa)(fa)(fa)(fa)的节流阻力(li)(li)很小，故叶轮(lun)泵输出(chu)油的压力(li)(li)也(ye)很低，叶轮(lun)泵实际上处于空转(zhuan)(zhuan)状态。湖州(zhou)机(ji)械转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)类型无锡转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)厂(chang)家联系方式。

动力(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系统是(shi)兼用驾(jia)驶员体力(li)(li)和发动机动力(li)(li)为转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)能源的(de)(de)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系。在正常(chang)情况下，汽(qi)车(che)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)所需(xu)能量，只(zhi)有一小(xiao)部(bu)(bu)分由驾(jia)驶员提(ti)供，而大(da)部(bu)(bu)分是(shi)由发动机通过动力(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)提(ti)供的(de)(de)。但在动力(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)失效时，一般还应当能由驾(jia)驶员承(cheng)担汽(qi)车(che)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)任(ren)务。因此，动力(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系是(shi)在机械转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系的(de)(de)基础上加设(she)一套动力(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)而形成(cheng)的(de)(de)。对比较大(da)总质(zhi)量在50t以上的(de)(de)重型(xing)汽(qi)车(che)而言，一旦动力(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)失效，驾(jia)驶员通过机械传(chuan)动系加于转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)节(jie)的(de)(de)力(li)(li)远不(bu)足(zu)以使转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)轮偏转(zhuan)(zhuan)(zhuan)而实现(xian)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)。故这(zhei)种汽(qi)车(che)的(de)(de)动力(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)应当特别可靠。

球面蜗(wo)(wo)杆(gan)滚(gun)轮(lun)(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)转向(xiang)(xiang)(xiang)器由蜗(wo)(wo)杆(gan)、滚(gun)轮(lun)(lun)(lun)(lun)、摇(yao)臂轴的(de)(de)曲柄、调整螺(luo)钉、摇(yao)臂轴和(he)转向(xiang)(xiang)(xiang)器壳体及(ji)轴承(cheng)等组成(cheng)。根(gen)据(ju)滚(gun)轮(lun)(lun)(lun)(lun)齿(chi)数不(bu)同分(fen)为双齿(chi)式(shi)(shi)、三齿(chi)式(shi)(shi)和(he)单(dan)齿(chi)式(shi)(shi)3种。结构上(shang)(shang)成(cheng)球面形的(de)(de)蜗(wo)(wo)杆(gan)上(shang)(shang)做有(you)螺(luo)旋齿(chi)与(yu)滚(gun)轮(lun)(lun)(lun)(lun)上(shang)(shang)的(de)(de)齿(chi)啮合。蜗(wo)(wo)杆(gan)的(de)(de)内孔装(zhuang)(zhuang)有(you)蜗(wo)(wo)杆(gan)轴，两(liang)者(zhe)紧固为一体，蜗(wo)(wo)杆(gan)轴的(de)(de)上(shang)(shang)端(duan)经花键(jian)与(yu)万(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)节传动轴及(ji)转向(xiang)(xiang)(xiang)盘连接(jie)。蜗(wo)(wo)杆(gan)的(de)(de)上(shang)(shang)、下(xia)端(duan)用轴承(cheng)支(zhi)(zhi)持(chi)在壳体上(shang)(shang)。滚(gun)轮(lun)(lun)(lun)(lun)经过滚(gun)轮(lun)(lun)(lun)(lun)孔中(zhong)的(de)(de)支(zhi)(zhi)持(chi)轴支(zhi)(zhi)靠在摇(yao)臂轴的(de)(de)曲柄部分(fen)。支(zhi)(zhi)持(chi)轴与(yu)滚(gun)轮(lun)(lun)(lun)(lun)之间装(zhuang)(zhuang)有(you)滚(gun)针、滚(gun)珠或滚(gun)锥轴承(cheng)。摇(yao)臂轴的(de)(de)中(zhong)间部分(fen)经滑动轴承(cheng)或滚(gun)针轴承(cheng)支(zhi)(zhi)持(chi)到(dao)壳体上(shang)(shang)，摇(yao)臂轴的(de)(de)上(shang)(shang)端(duan)装(zhuang)(zhuang)有(you)调整螺(luo)钉，而下(xia)端(duan)与(yu)摇(yao)臂连接(jie)。上(shang)(shang)海神富机械科技有(you)限公司是一家(jia)(jia)专(zhuan)业(ye)提(ti)供转向(xiang)(xiang)(xiang)器的(de)(de)一家(jia)(jia)公司，欢迎(ying)您(nin)的(de)(de)来电！

动(dong)(dong)力转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)类(lei)型：按传能介(jie)质的(de)不(bu)同(tong)，动(dong)(dong)力转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)有气(qi)压(ya)(ya)(ya)(ya)式(shi)和液压(ya)(ya)(ya)(ya)式(shi)两种(zhong)。装载质量特大的(de)货车(che)不(bu)宜采用(yong)(yong)气(qi)压(ya)(ya)(ya)(ya)动(dong)(dong)力转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，因为(wei)气(qi)压(ya)(ya)(ya)(ya)系统的(de)工作(zuo)压(ya)(ya)(ya)(ya)力较低(一(yi)般不(bu)高(gao)于0.7MPa)，用(yong)(yong)于重型汽(qi)车(che)上(shang)时(shi)(shi)，其部件(jian)尺(chi)寸将(jiang)过于庞大。液压(ya)(ya)(ya)(ya)动(dong)(dong)力转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)工作(zuo)压(ya)(ya)(ya)(ya)力可高(gao)达10MPa以上(shang)，故其部件(jian)尺(chi)寸很小。液压(ya)(ya)(ya)(ya)系统工作(zuo)时(shi)(shi)无噪声，工作(zuo)滞后时(shi)(shi)间短，而且能吸收来自不(bu)平路面的(de)冲击。因此，液压(ya)(ya)(ya)(ya)动(dong)(dong)力转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)已在各类(lei)各级汽(qi)车(che)上(shang)获(huo)得(de)普遍(bian)应用(yong)(yong)。根(gen)据机(ji)(ji)械(xie)式(shi)转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)动(dong)(dong)力缸和转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)阀(fa)三者在转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)装置中的(de)布(bu)置和联(lian)接关(guan)系的(de)不(bu)同(tong)，液压(ya)(ya)(ya)(ya)动(dong)(dong)力转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)装置分(fen)为(wei)整体式(shi)（机(ji)(ji)械(xie)式(shi)转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)动(dong)(dong)力缸和转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)阀(fa)三者设计为(wei)一(yi)体）、组(zu)合(he)式(shi)（把机(ji)(ji)械(xie)式(shi)转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)和转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)阀(fa)设计在一(yi)起）和分(fen)离式(shi)三种(zhong)结(jie)构(gou)型式(shi)。转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)机(ji)(ji)原(yuan)理结(jie)构(gou)图-上(shang)海神富机(ji)(ji)械(xie)科(ke)技有限(xian)公司。重庆(qing)国(guo)内汽(qi)车(che)转(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)生产企业

上海神富机械科技有限公(gong)司(si)为您(nin)提供转向器，期(qi)待(dai)您(nin)的光临！嘉兴国内汽车(che)转向器厂家

上(shang)海(hai)神富机械科技(ji)有限(xian)公(gong)司(si)与您分享(xiang)何为(wei)可(ke)(ke)(ke)变(bian)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)比转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)统(主(zhu)动(dong)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)统)？下面跟着公(gong)司(si)小编一起来(lai)了解下吧(ba)：所谓(wei)可(ke)(ke)(ke)变(bian)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)比，可(ke)(ke)(ke)以简单理解为(wei)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盘转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)动(dong)的(de)角(jiao)(jiao)度(du)与对应的(de)车轮(lun)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)动(dong)角(jiao)(jiao)度(du)的(de)比值。前面提到的(de)随速可(ke)(ke)(ke)变(bian)助(zhu)(zhu)力(li)(li)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)统中，能够改变(bian)的(de)是(shi)助(zhu)(zhu)力(li)(li)力(li)(li)度(du)，也就是(shi)只(zhi)能改变(bian)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盘转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)动(dong)时的(de)助(zhu)(zhu)力(li)(li)而已(yi)，但是(shi)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)比是(shi)不可(ke)(ke)(ke)改变(bian)的(de)，而可(ke)(ke)(ke)变(bian)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)比的(de)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)统能够改变(bian)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)助(zhu)(zhu)力(li)(li)力(li)(li)度(du)，在不同情况下，方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盘转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)(jiao)，对应的(de)车轮(lun)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)动(dong)角(jiao)(jiao)度(du)也是(shi)可(ke)(ke)(ke)以变(bian)化的(de)。嘉兴国内(nei)汽车转(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器厂家(jia)

本(ben)文来自(zi)东莞(guan)富发玻璃制品有限公司(si)：//diyijian.cn/Article/53e54599401.html