叉车的零部件组成：

1、发动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)它是(shi)(shi)内(nei)燃叉(cha)车(che)的(de)(de)动(dong)(dong)(dong)(dong)力源。它将(jiang)燃料产生的(de)(de)热能转化为机(ji)械(xie)能量，通过(guo)发动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)的(de)(de)飞轮向外输(shu)(shu)(shu)出动(dong)(dong)(dong)(dong)力。2、底盘(pan)用来支承车(che)身、接受发动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)输(shu)(shu)(shu)出的(de)(de)动(dong)(dong)(dong)(dong)力，并保证(zheng)叉(cha)车(che)能够正(zheng)常行驶。它包括传动(dong)(dong)(dong)(dong)装置、行驶装置、转向装置和制动(dong)(dong)(dong)(dong)装置等(deng)。3、车(che)体(ti)叉(cha)车(che)的(de)(de)车(che)体(ti)与(yu)车(che)架合为一体(ti)，由(you)型钢(gang)组焊而成。4、起升(sheng)(sheng)机(ji)构起升(sheng)(sheng)机(ji)构主要(yao)(yao)由(you)门(men)架和货叉(cha)组成。5、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系统(tong)(tong)主要(yao)(yao)有(you)：（1）升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)，其柱(zhu)塞顶(ding)端与(yu)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)门(men)架固紧在一起，控制货叉(cha)的(de)(de)起升(sheng)(sheng)或(huo)(huo)降(jiang)(jiang)落。（2）倾斜(xie)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)，其柱(zhu)塞顶(ding)端与(yu)门(men)架铰接，控制门(men)架的(de)(de)前倾或(huo)(huo)后仰。（3）液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵，可以是(shi)(shi)叶片泵或(huo)(huo)齿轮泵。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵输(shu)(shu)(shu)出高压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)（637～157MPa），驱(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)和倾斜(xie)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)。（4）液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)分配阀(fa)，由(you)阀(fa)体(ti)、升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)阀(fa)芯，倾斜(xie)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)阀(fa)芯和安全(quan)阀(fa)组成。其作(zuo)用是(shi)(shi)按货叉(cha)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)和倾斜(xie)的(de)(de)工作(zuo)需要(yao)(yao)，通过(guo)操纵手柄控制升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)或(huo)(huo)倾斜(xie)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)阀(fa)芯动(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)，将(jiang)高压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)输(shu)(shu)(shu)入升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)或(huo)(huo)倾斜(xie)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)。安全(quan)阀(fa)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)当(dang)系统(tong)(tong)中(zhong)油(you)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)超过(guo)一定值时(shi)，使油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)从回油(you)管(guan)流(liu)(liu)回油(you)箱。（5）节(jie)流(liu)(liu)阀(fa)，装于升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)管(guan)路中(zhong)，其作(zuo)用是(shi)(shi)增(zeng)大油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)流(liu)(liu)动(dong)(dong)(dong)(dong)阻力，当(dang)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)泄压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)时(shi)，保证(zheng)货叉(cha)缓慢下降(jiang)(jiang)。6、电气设(she)备(bei)电气设(she)备(bei)由(you)电源，发动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)起动(dong)(dong)(dong)(dong)系统(tong)(tong)和点火系统(tong)(tong)以及叉(cha)车(che)照明，信号等(deng)用电设(she)备(bei)所组成。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系统(tong)(tong)的(de)(de)形式(shi)是(shi)(shi)什么？河(he)南增(zeng)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)口碑推荐

存(cun)(cun)(cun)放(fang)(fang)(fang)(fang)条件(jian)（一(yi)）1、液(ye)压(ya)油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)在(zai)(zai)存(cun)(cun)(cun)放(fang)(fang)(fang)(fang)期(qi)间不(bu)应(ying)(ying)受(shou)到(dao)天(tian)气变化的(de)(de)直接影响(xiang)，应(ying)(ying)避免日光直接暴(bao)晒及(ji)雨淋，存(cun)(cun)(cun)放(fang)(fang)(fang)(fang)地点(dian)必(bi)须(xu)是干燥和通风(feng)良好的(de)(de)。要(yao)防(fang)(fang)止(zhi)水汽凝结以及(ji)腐蚀(shi)性气体(ti)的(de)(de)存(cun)(cun)(cun)在(zai)(zai)。2、活(huo)塞杆(gan)伸出(chu)(chu)液(ye)压(ya)油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)外(wai)(wai)(wai)的(de)(de)部分尽量(liang)用(yong)泡沫纸(zhi)包(bao)裹(guo)(guo)起来以防(fang)(fang)止(zhi)锈蚀(shi)。还要(yao)用(yong)防(fang)(fang)水纸(zhi)覆盖，防(fang)(fang)止(zhi)温度较高(gao)的(de)(de)时候润滑油(you)(you)(you)(you)流失。此外(wai)(wai)(wai)，活(huo)塞杆(gan)尽可(ke)能用(yong)硬纸(zhi)板包(bao)裹(guo)(guo)起来以防(fang)(fang)机械损伤。注：严禁(jin)在(zai)(zai)拆除油(you)(you)(you)(you)口堵头或(huo)抽(chou)出(chu)(chu)液(ye)压(ya)油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)内残油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)状况(kuang)下保管、放(fang)(fang)(fang)(fang)置油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)。（二）短期(qi)存(cun)(cun)(cun)放(fang)(fang)(fang)(fang)液(ye)压(ya)油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)在(zai)(zai)出(chu)(chu)厂验证后已在(zai)(zai)缸(gang)(gang)(gang)体(ti)内加(jia)入10%的(de)(de)混合防(fang)(fang)锈油(you)(you)(you)(you)，因(yin)此对于不(bu)超过三个(ge)月的(de)(de)短期(qi)存(cun)(cun)(cun)放(fang)(fang)(fang)(fang)没有(you)必(bi)要(yao)采取特别措施。不(bu)过，一(yi)般存(cun)(cun)(cun)放(fang)(fang)(fang)(fang)条件(jian)必(bi)须(xu)满(man)足。（三）长期(qi)存(cun)(cun)(cun)放(fang)(fang)(fang)(fang)对于长期(qi)存(cun)(cun)(cun)放(fang)(fang)(fang)(fang)未装机的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)（库(ku)存(cun)(cun)(cun)3个(ge)月外(wai)(wai)(wai)）除短期(qi)存(cun)(cun)(cun)放(fang)(fang)(fang)(fang)措施外(wai)(wai)(wai)，还需增加(jia)以下措施：1、油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)内必(bi)须(xu)填充100%体(ti)积的(de)(de)液(ye)压(ya)油(you)(you)(you)(you)。2、介质的(de)(de)清洁度必(bi)须(xu)满(man)足NAS8级(ji)。3、油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)每(mei)两个(ge)月转半圈，防(fang)(fang)止(zhi)密封件(jian)发生粘连。另外(wai)(wai)(wai)，没有(you)受(shou)到(dao)保护的(de)(de)零件(jian)，例如装配(pei)表(biao)面(mian)(mian)、机加(jia)工(gong)表(biao)面(mian)(mian)及(ji)关(guan)节轴承等，都(dou)必(bi)须(xu)用(yong)防(fang)(fang)锈油(you)(you)(you)(you)进(jin)行防(fang)(fang)护。如果(guo)液(ye)压(ya)油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)存(cun)(cun)(cun)储一(yi)年以上，或(huo)者(zhe)实际(ji)存(cun)(cun)(cun)储条件(jian)无法满(man)足前(qian)面(mian)(mian)一(yi)节给(ji)出(chu)(chu)的(de)(de)要(yao)求，那么在(zai)(zai)液(ye)压(ya)油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)投入使用(yong)之前(qian)必(bi)须(xu)进(jin)行检查它的(de)(de)可(ke)用(yong)性，必(bi)须(xu)用(yong)功能测试来证实。河南增压(ya)油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)口碑(bei)推(tui)荐叉车油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)工(gong)作原理？

一(yi)种增压油缸(gang)(gang)：包括外(wai)缸(gang)(gang)、缸(gang)(gang)杆(gan)(gan)(gan)及滑动(dong)地嵌套在(zai)缸(gang)(gang)杆(gan)(gan)(gan)上且(qie)将外(wai)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)腔(qiang)(qiang)隔(ge)为左(zuo)液(ye)(ye)腔(qiang)(qiang)和右(you)(you)液(ye)(ye)腔(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)截(jie)流环(huan)，该截(jie)流环(huan)上设(she)有(you)沟通(tong)左(zuo)右(you)(you)液(ye)(ye)腔(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)通(tong)道(dao)，在(zai)截(jie)流环(huan)与(yu)缸(gang)(gang)杆(gan)(gan)(gan)结合部设(she)有(you)与(yu)液(ye)(ye)体主通(tong)道(dao)相(xiang)通(tong)的(de)(de)(de)驱动(dong)液(ye)(ye)腔(qiang)(qiang)，所(suo)述缸(gang)(gang)杆(gan)(gan)(gan)一(yi)端(duan)设(she)有(you)内(nei)(nei)缸(gang)(gang)，在(zai)内(nei)(nei)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)腔(qiang)(qiang)中设(she)有(you)带活塞(sai)的(de)(de)(de)固(gu)定(ding)杆(gan)(gan)(gan)，在(zai)活塞(sai)两端(duan)形(xing)(xing)成(cheng)有(you)使缸(gang)(gang)杆(gan)(gan)(gan)作(zuo)往复动(dong)作(zuo)的(de)(de)(de)前(qian)液(ye)(ye)腔(qiang)(qiang)和后(hou)液(ye)(ye)腔(qiang)(qiang)，所(suo)述前(qian)后(hou)液(ye)(ye)腔(qiang)(qiang)分别与(yu)液(ye)(ye)体主通(tong)道(dao)及附通(tong)道(dao)相(xiang)连(lian)通(tong)，在(zai)截(jie)流环(huan)的(de)(de)(de)通(tong)道(dao)与(yu)缸(gang)(gang)杆(gan)(gan)(gan)之间设(she)有(you)与(yu)驱动(dong)液(ye)(ye)腔(qiang)(qiang)协调动(dong)作(zuo)、且(qie)当缸(gang)(gang)杆(gan)(gan)(gan)工作(zuo)端(duan)作(zuo)用目(mu)标负(fu)载时，形(xing)(xing)成(cheng)左(zuo)、右(you)(you)液(ye)(ye)腔(qiang)(qiang)自动(dong)封闭的(de)(de)(de)弹性装置。本(ben)发(fa)明不仅提(ti)高了(le)(le)工作(zuo)效率(lv)，而且(qie)也(ye)降底了(le)(le)成(cheng)本(ben)，既适用于缸(gang)(gang)杆(gan)(gan)(gan)长循(xun)环(huan)动(dong)作(zuo)的(de)(de)(de)完成(cheng)，也(ye)适用了(le)(le)短循(xun)环(huan)动(dong)作(zuo)的(de)(de)(de)完成(cheng)。

1、只有年满18周岁，经(jing)过(guo)专门(men)培训的(de)(de)(de)人(ren)员才能驾(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)该叉(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)；2、操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)员必(bi)须(xu)熟悉机器(qi)的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)说明，穿戴适当的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)服、安全鞋等防护用(yong)(yong)品；3、开(kai)始工作(zuo)(zuo)之前(qian)，驾(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)员必(bi)须(xu)检查：a操(cao)控装(zhuang)置(zhi)及刹车(che)(che)(che)(che)(che)(che)性能，b货(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)状况正常(chang)完好，c前(qian)、后(hou)轮没有损(sun)坏，d电(dian)(dian)池已充电(dian)(dian)，并(bing)固定好，各(ge)元(yuan)器(qi)件清洁、干燥；4、无(wu)论哪种情况下(xia)(xia)，叉(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)都(dou)不(bu)允(yun)许(xu)超载(zai)。5、负(fu)责叉(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)驾(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)员不(bu)得允(yun)许(xu)未经(jing)认可的(de)(de)(de)人(ren)驾(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)叉(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)或(huo)(huo)(huo)站到货(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)及站台上，除操(cao)作(zuo)(zuo)面外，其它三面严禁(jin)站人(ren)，以防货(huo)(huo)物(wu)掉下(xia)(xia)来，造成伤害。6、行驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)时(shi)(shi)(shi)驾(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)员必(bi)须(xu)确(que)定视野清楚，回动(dong)时(shi)(shi)(shi)无(wu)障碍(ai)物(wu)；7、发(fa)现异常(chang)声音(yin)要及时(shi)(shi)(shi)排除故障，严禁(jin)带(dai)病(bing)作(zuo)(zuo)业8、驾(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)员驾(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)时(shi)(shi)(shi)应尽量避免突然停车(che)(che)(che)(che)(che)(che)及快速换速行驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；9、禁(jin)止(zhi)将(jiang)电(dian)(dian)动(dong)叉(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)停在(zai)有运动(dong)部(bu)件活动(dong)的(de)(de)(de)区域里，严禁(jin)站在(zai)叉(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)固定部(bu)件上；10、当货(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)处于(yu)上部(bu)位置(zhi)时(shi)(shi)(shi)，禁(jin)止(zhi)移动(dong)又(you)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)，只有在(zai)拾起(qi)或(huo)(huo)(huo)放下(xia)(xia)载(zai)荷时(shi)(shi)(shi)，才允(yun)许(xu)这样操(cao)作(zuo)(zuo)。载(zai)货(huo)(huo)行驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)时(shi)(shi)(shi)货(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)离地的(de)(de)(de)比较(jiao)(jiao)大高度不(bu)得超过(guo)300mm；11、除非检修，否则禁(jin)止(zhi)断开(kai)或(huo)(huo)(huo)拆除安全装(zhuang)置(zhi)；12、在(zai)允(yun)许(xu)的(de)(de)(de)比较(jiao)(jiao)大斜坡上行驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)时(shi)(shi)(shi)，驾(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)员必(bi)须(xu)保持货(huo)(huo)物(wu)始终在(zai)叉(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)上，同时(shi)(shi)(shi)减速行驶(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；13、如(ru)用(yong)(yong)起(qi)重(zhong)(zhong)机吊运叉(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)，必(bi)须(xu)货(huo)(huo)又(you)向前(qian)进入（首(shou)先(xian)确(que)定起(qi)重(zhong)(zhong)机有足够的(de)(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)载(zai)荷）； 电(dian)(dian)动(dong)堆高车(che)(che)(che)(che)(che)(che)操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)安全规范？

活(huo)(huo)塞(sai)式(shi)液压(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)具有再制(zhi)(zhi)造和修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)价值的(de)(de)部件(jian)(jian)包括气(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)、活(huo)(huo)塞(sai)杆(gan)和活(huo)(huo)塞(sai)。其(qi)他(ta)密封件(jian)(jian)和连接(jie)(jie)件(jian)(jian)的(de)(de)再制(zhi)(zhi)造收入(ru)较低，可(ke)(ke)直接(jie)(jie)更换。1) 活(huo)(huo)塞(sai)杆(gan)的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)过程(cheng)如下(xia):①用(yong)外径(jing)千分(fen)(fen)尺(chi)测(ce)量活(huo)(huo)塞(sai)杆(gan)下(xia)端活(huo)(huo)塞(sai)附近未磨(mo)(mo)(mo)(mo)损(sun)(sun)面(mian)(mian)的(de)(de)尺(chi)寸，作(zuo)为修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)基(ji)准。②用(yong)打磨(mo)(mo)(mo)(mo)机磨(mo)(mo)(mo)(mo)掉表(biao)面(mian)(mian)腐(fu)蚀的(de)(de)镀铬层(ceng)。对(dui)于表(biao)面(mian)(mian)磨(mo)(mo)(mo)(mo)损(sun)(sun)严重的(de)(de)地(di)方(fang)，可(ke)(ke)以先用(yong)砂(sha)轮(lun)机粗磨(mo)(mo)(mo)(mo)，再用(yong)砂(sha)轮(lun)机打磨(mo)(mo)(mo)(mo)。③用(yong)电刷(shua)镀修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)待(dai)修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)表(biao)面(mian)(mian)，可(ke)(ke)用(yong)铜(tong)活(huo)(huo)化(hua)液活(huo)(huo)化(hua)腐(fu)蚀表(biao)面(mian)(mian)或修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)凹坑。2) 对(dui)于外径(jing)受损(sun)(sun)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)，可(ke)(ke)采用(yong)镀铜(tong)技(ji)术(shu)修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)受损(sun)(sun)尺(chi)寸，改(gai)善表(biao)面(mian)(mian)性能，满(man)足(zu)技(ji)术(shu)要(yao)(yao)求。涂(tu)层(ceng)也是表(biao)面(mian)(mian)材料成(cheng)型的(de)(de)一种技(ji)术(shu)方(fang)法，可(ke)(ke)以在受损(sun)(sun)部位形成(cheng)涂(tu)层(ceng)。3) 缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)缸(gang)(gang)(gang)(gang)是液压(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)重要(yao)(yao)组成(cheng)部分(fen)(fen)，气(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)质量直接(jie)(jie)影响液压(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)使(shi)用(yong)寿(shou)命。在磨(mo)(mo)(mo)(mo)损(sun)(sun)的(de)(de)油缸(gang)(gang)(gang)(gang)中，内(nei)(nei)壁划痕(hen)占(zhan)了较大占(zhan)比，导致液压(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)漏油，使(shi)工(gong)作(zuo)压(ya)(ya)力达(da)不到要(yao)(yao)求。所以气(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)再制(zhi)(zhi)造修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)主(zhu)要(yao)(yao)是修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)内(nei)(nei)壁的(de)(de)划痕(hen)。修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)内(nei)(nei)壁划痕(hen)时(shi)，原则(ze)上(shang)可(ke)(ke)以用(yong)镗床对(dui)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)内(nei)(nei)壁进行镗孔，以消(xiao)除划痕(hen)，从而保(bao)证其(qi)尺(chi)寸精度(du)和其(qi)他(ta)技(ji)术(shu)要(yao)(yao)求。但是，在具体生(sheng)产中，发现镗缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)有许多缺点，可(ke)(ke)以用(yong)于加工(gong)和修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)。珩磨(mo)(mo)(mo)(mo)是使(shi)工(gong)件(jian)(jian)表(biao)面(mian)(mian)达(da)到高(gao)精度(du)、高(gao)表(biao)面(mian)(mian)质量和长(zhang)使(shi)用(yong)寿(shou)命的(de)(de)高(gao)效加工(gong)方(fang)法。气(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)套的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)过程(cheng)可(ke)(ke)分(fen)(fen)为粗珩磨(mo)(mo)(mo)(mo)、精珩磨(mo)(mo)(mo)(mo)和抛光三个步(bu)骤(zhou)。油缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)复(fu)(fu)(fu)方(fang)法，匠心液压(ya)(ya)科(ke)技(ji)公(gong)司与(yu)您分(fen)(fen)享。北(bei)京增压(ya)(ya)油缸(gang)(gang)(gang)(gang)答疑解惑

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