原材料组合的多样性生产由于如今的工业设备是通过对原材料切割、铸模、多维加工等工艺进行加工的，故很难将不同性质的原材料简单融合成很稳定的新材料。而随着3D打印技术对多材料融合的深入研究，为不同特性的材料混合提供了多种可能性，产生了很多具有独特属性和功能的功能梯度结构和异质材料结构，优化了产品性能并有助于实现产品结构轻量化，也进一步提高了材料的利用率。

3D打印技术的另一项隐形福利便是可使加工后的余料重复循环利用，不仅有效缓解了一些不可再生资源(如稀土金属)的供需紧张关系，也很大地降低了副产品、废料的产生。同时，设计的全球“电子运输”取代原料和成品的运输环节，使工厂可以就近生产产品，简化并消除了复3D打印产品的周期是多久？成本怎么样？南通PA113D打印模型

PA113D打印3D打印高重复使用率尼龙PA11是低成本、柔韧性好和高质量的部件。一、生产坚固的、柔韧的功能性部件1.热塑性材料，具有较佳的机械性能。2.蓖麻油是一种可再生原料（减少对环境的影响）。3.它具有优良的耐化学性和提高断裂伸长率。4.具有优良的抗冲击性和柔韧性，适用于假肢、鞋垫、体育用品、卡扣、生活铰链等的生产。二、以极低的单位成本生产高质量的部件1.实现极低的单位成本，降低总体拥有成本。2.胶大限度地减少浪费—将多余的粉末一批一批地重复利用，生产出功能部件，不再浪费。3.一致的性能，同时实现剩余粉末的70%的可重用性。4.优化成本和部件质量-材料成本低，残粉的重复使用率高。三、是专门为各行业的功能部件和部件的生产而设计的1.是专门为各行业的功能部件和部件的生产而设计的。2.以达到性能和重用率之间的胶佳平衡。3.易于加工的材料可以实现高生产率，减少浪费，降低成本。4.能够可靠地生产具有高细节和尺寸精度的零件和功能性原型。南京3D打印哪家好3D打印设备选择上，要注意什么。

铝合金3D打印具有良好的比强度，在航天器制造、机械装备、交通等领域具有广泛的应用。传统制造技术比较浪费材料，而且加工时间长，采用金属3D打印技术制造能有效的减少材料的浪费，缩短加工时间，而且对于一些传统工艺难以实现的复杂结构，金属3D打印具有优势。

铝合金3D打印原理首先通过切片软件对三维模型进行切片分层，把模型按一定的厚度切割成二维截面图形，并规划扫描路径转化成激光扫描信息。打印前，刮板将送粉升降器中铝合金粉末均匀平铺到激光加工区，随后打印机根据激光扫描信息控制扫描振镜偏转，有选择性的将激光束照射到加工区，通过完全激光烧结熔化铝合金粉末，得到当前二维截面的二维实体，然后成型区下降一个层厚，重复上述过程，逐层堆积得到产品原型。

MJF：即MultiJetFusion（多喷头熔融）工艺，是一种高度精确且高速的3D打印技术，适合制造功能性原型及零部件。MJF技术主要是利用两个单独的热喷墨阵列来制造全彩3D物体的。打印时，其中一个会左右移动，喷射出材料，另一个会上下移动，进行喷涂、上色和沉积，使成品得到理想的强度和纹理。随后，两个阵列会改变方向从而较大化覆盖面和生产力。接着，一种细化剂会喷射到已经成型的结构上。之后，外部会对已经和正在沉积的部分加热。这些步骤会往复循环，直至整个物体以层层堆积的方式打印完成。主要的打印材料为高性能尼龙。3D打印行业在电子行业的发展。

富士康为苹果代工生产iPhone已经多年。郭台铭以3D打印制造的手机为例，说明3D打印的产品只能看不能用，因为这些产品上不能加上电子元器件，无法为电子产品量产。3D打印即使不生产电子产品，但受材料的限制，可以生产的其他产品也很少，“即使生产出来的产品，也无法量产，而且一摔就碎。[18]“3D打印的确更适合一些小规模制造，尤其是定制化产品，比如汽车零部件制造。虽然主要材料还是塑料，但未来金属材料肯定会被运用到3D打印中来，”克伦普说，3D打印技术先后进入了牙医、珠宝、医疗行业，未来可应用的范围会越来越广。对消费者和企业而言，这是个福音。在过去一年中，中学生们3D打印了用于物理课实验的火车车厢，通用电气公司则使用3D打印技术改进了其喷气引擎的效率。美国三维系统公司的3D打印机能打印糖果和乐器等，该公司首席执行官阿维·赖兴塔尔说:“这的确是一种巧夺天工的技术。”光固化成型技术原理是什么？常州MJF3D打印价格

3D打印白色尼龙的性能有哪些？南通PA113D打印模型

产品的一体化成型制造传统的大规模系统生产需要先分别生产出不同的零部件，然后由工人或者机器人在组装生产线上对其进行组装调整。零部件越多的产品组装所消耗的人力、时间成本越大。典型的例子便是电子电路的制造过程，人们必须先通过不同的机械设备单独逐一将内部的塑料和陶瓷零件制造出来，然后进行组装，形成电子电路金属部件。3D打印则可实现产品的一体化成型，通过分层分区域制造，在同一时间可以运用不同的材料打印出不同的零部件，减少了许多中间环节，除去了繁杂的组装工序，并节约了人力物力。用传统方式制造零部件，整个生产过程一般需要持续几个月之久，而3D打印技术可能只需要几年甚至几个小时，很大地提高了生产效率。波音公司利用3D打印一体化成型技术打印一架喷气式客机的导管，一个整体代替了20多个组件，有效减少组件存储空间，降低管理开销。南通PA113D打印模型

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